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來源丨學術會議資訊，春源視界、上海交通大學機械與動力工程學院官網

1月7日，上海交通大學機械與動力工程學院來新民教授因病搶救無效，不幸逝世，享年58歲。

網友透露，來新民教授是轉陰第六天來上班的，去世當天下午4：30還在學院，5點回家后感覺不舒服，6：30送醫(yī)院，7點到醫(yī)院就沒了生命特征。

來新民，1964年8月生，教授，博士生導師，1997年獲天津大學博士學位，1999年上海交通大學機械工程博士后流動站出站。上海交通大學機械與動力工程學院教授，機械工程及自動化系副主任，中國汽車工程學會汽車工程圖書出版專家委員會委員。2002年上海市曙光學者。2009年，教育部一項學者獎勵計劃特聘教授。

來新民教授先后參加和承擔完成面向過程的轎車車身虛擬開發(fā)系統研究、面向過程的轎車底盤沖焊件精度質量控制體系研究、桑車2000型車身制造質量控制技術、Buick轎車車身尺寸偏差控制技術等多項國家863自然科學基金、企業(yè)及國際合作的科研項目。在車身診斷、檢測和分析方面，取得了諸多實用成果。他在《Computers & Industrial Engineering》、《機械工程學報》、《計量學報》等國內外刊物上發(fā)表論文60篇，SCI/EI收錄9篇，申請專利3項，軟件版權登記1項，作為主要完成人獲得了2000年中國汽車工業(yè)科技進步二等獎、2001年上海市科技進步一等獎，2002年國家科技進步二等獎;教學與科研緊密結合，獲2001年上海市產學研一等獎。主編《質量檢測與控制》，由高等教育出版社出版、參編《機械設計基礎》等教材三本。

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