SolidEnergy Systems是開發(fā)和首次生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車（EV）和其他應(yīng)用的高性能復(fù)合鋰金屬可充電電池的全球領(lǐng)導(dǎo)者，2021年11月3日，該公司首發(fā)了107 Ah鋰金屬電池，是目前世界上最大的電池，也是汽車行業(yè)的突破。這也是世界上第一個(gè)演示的100Ah以上的鋰金屬電池。電池參數(shù)為107 Ah，0.928 kg，417 Wh/kg，935 Wh/L，電池代號(hào)為ApolloTM。
SES還宣布了世界上最大的鋰金屬電池生產(chǎn)場(chǎng)地——“上海Giga”，這是一家正在中國(guó)上海建造的300,000平方英尺的新設(shè)施，計(jì)劃于2023年完工。
這些公告是在SES Battery World上發(fā)布的，這是該公司于11月3日在美國(guó)以及11月4日在韓國(guó)和中國(guó)舉行的首屆電池世界虛擬活動(dòng)。
2021年7月，SES宣布計(jì)劃通過與Ivanhoe Capital Acquisition Corp合并在紐約證券交易所（NYSE）上市。交易完成后，合并后的公司將在紐約證交所上市，并用新的股票代碼“SES”。
ApolloTM可以提供107 Ah電量，重量只有0.982公斤，能量密度為417 Wh/kg和935 Wh/L。ApolloTM倍率性能非常不錯(cuò)，在室溫下在C/10（10小時(shí)放電）、C/3（3小時(shí)放電）和1C（1小時(shí)放電）下測(cè)試時(shí)也表現(xiàn)出類似的高容量和能量密度。
“全球領(lǐng)先的汽車制造商和下一代電池供應(yīng)商正在競(jìng)相開發(fā)和演示世界上第一塊100 Ah鋰金屬電池。今天我們做到了。我們將繼續(xù)與我們的OEM合作伙伴合作，優(yōu)化此電池，并將其投入商業(yè)生產(chǎn)。我們相信，我們和我們的OEM合作伙伴將贏得這場(chǎng)競(jìng)賽，并率先將下一代鋰金屬電池商業(yè)化，”SES創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官胡啟朝博士說(shuō)?！斑@些電池需要經(jīng)過進(jìn)一步的測(cè)試和優(yōu)化，但我們對(duì)它們表現(xiàn)出的性能感到非常興奮。電池需要能夠在廣泛的溫度和功率密度范圍內(nèi)提供高能量密度。汽車需要在炎熱和寒冷的環(huán)境中工作，并在快速或緩慢駕駛時(shí)無(wú)縫運(yùn)行。固態(tài)電池永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到我們混合鋰金屬電池的水平?！?/span>
SES還引入了其3個(gè)并行開發(fā)軌道：HermesTM（材料開發(fā)平臺(tái)）、ApolloTM（大型汽車電池的工程能力）和AvatarTM（用于監(jiān)控電池健康的AI驅(qū)動(dòng)的安全軟件）。
SES正在與通用汽車和現(xiàn)代公司合作，明年交付實(shí)用的汽車電池樣品，并打算在2025年開始鋰金屬電池的商業(yè)化。SES是唯一一家與汽車制造商進(jìn)行車用鋰金屬電池聯(lián)合開發(fā)的公司。
為未來(lái)增長(zhǎng)而擴(kuò)張
胡博士還發(fā)布了SES在上海超級(jí)工廠的航拍圖像。上海Giga計(jì)劃于2023年完工，將是一個(gè)位于上?！捌嚦恰奔味ǖ?00,000平方英尺的設(shè)施，每年能夠生產(chǎn)1 GWh的鋰金屬電池，這是迄今為止世界上最大的鋰金屬設(shè)施。
“這個(gè)行業(yè)不需要另一個(gè)電池突破。這個(gè)世界需要的是一個(gè)人，他能在電池上取得突破，并讓它真正地、實(shí)際地、完全地工作，然后把它擴(kuò)大到數(shù)十萬(wàn)甚至數(shù)百萬(wàn)輛汽車上。這就是我們?cè)谶@里要做的?！?/strong>胡博士說(shuō)。
Galyen Energy LLC的所有者、CATL前首席技術(shù)官Bob Galyen說(shuō)：“在所有公開聲稱的關(guān)于新電池技術(shù)的人中，SES是我知道的第一個(gè)實(shí)現(xiàn)使用鋰金屬作為大型電池陽(yáng)極的?！薄敖柚鶶ES獨(dú)特的電解質(zhì)-鹽組合，他們創(chuàng)造了一個(gè)具有卓越安全性、令人印象深刻性能、使用壽命可觀的電池，而且使用的制造工藝與今天的鋰離子制造商幾乎相同?！?/span>
Ivanhoe Capital Acquisition董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官兼Ivanhoe Mines創(chuàng)始人兼執(zhí)行共同主席Robert Friedland說(shuō)：“我們研究了各種各樣的電池公司，SES擁有迄今為止最先進(jìn)的下一代電池技術(shù)，最接近將這些技術(shù)在電動(dòng)汽車上商業(yè)化。”
SES是開發(fā)和初步生產(chǎn)電動(dòng)汽車（EV）和其他應(yīng)用高性能鋰金屬可充電電池的全球領(lǐng)導(dǎo)者。SES成立于2012年，是一家綜合的鋰金屬電池制造商，在材料、電池、模塊、人工智能驅(qū)動(dòng)的安全算法和回收方面擁有強(qiáng)大的能力。SES以前稱為SolidEnergy Systems，總部位于新加坡，在波士頓、上海和首爾開展業(yè)務(wù)。
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