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IF超過66,Nature Reviews Materials最新綜述:高效CO2RR電解槽該如何設(shè)計?

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成果介紹

CO2還原反應(yīng)(CO2RR)是指利用可再生電力將CO2轉(zhuǎn)化為高附加價值的化學(xué)品和燃料。對于CO2RR電解槽,必須同時管理電子、水、二氧化碳和陰極質(zhì)子的傳輸。氣體擴(kuò)散電極(GDEs)和聚合物電解質(zhì)膜(PEMs)被用來調(diào)節(jié)這些關(guān)鍵過程。因此,設(shè)計和開發(fā)適用于CO2RR電解槽的GDEs和膜是至關(guān)重要的。

不列顛哥倫比亞大學(xué)Curtis P. Berlinguette課題組詳細(xì)討論了GDEs和PEMs的性質(zhì)對CO2RR電解的影響。通過概述可用于促進(jìn)CO2RR的有利化學(xué)環(huán)境的PEMs和GDEs的關(guān)鍵特性,這些設(shè)計原則為開發(fā)用于高效CO2RR電解槽的新材料提供了思考。相關(guān)工作以《Gas diffusion electrodes and membranes for CO2?reduction electrolysers》為題在《Nature Reviews Materials》上發(fā)表綜述。

圖文介紹

IF超過66,Nature Reviews Materials最新綜述:高效CO2RR電解槽該如何設(shè)計?
圖1. 通過GDEs和膜管理傳質(zhì)和反應(yīng)來調(diào)節(jié)電解槽中的CO2RR
為使得能夠?qū)⒎磻?yīng)物連續(xù)地傳遞到陽極和陰極,對CO2RR電解槽的設(shè)計必須考慮幾個不同的因素。例如,高摩爾流量的CO2通入電解槽,雖然有利于提高CO2RR產(chǎn)物形成速率,但降低了實(shí)際轉(zhuǎn)化為產(chǎn)物的CO2的比例,因此,單次轉(zhuǎn)換效率較低。為了實(shí)現(xiàn)高的FEs和低的電解電壓,電催化劑上也需要足夠數(shù)量的水,但是太多的水會抑制CO2接觸電極,從而淹沒電極。電解槽不僅需要將這些反應(yīng)物適當(dāng)?shù)剌斔偷綄?dǎo)電電極上,而且還必須介導(dǎo)OH和其他反應(yīng)產(chǎn)物從系統(tǒng)中釋放出去。所有這些動態(tài)過程都需要在控制電極pH值的同時進(jìn)行管理:酸性條件有利于析氫反應(yīng)(HER),而堿性條件有利于催化非活性碳酸鹽的形成。由HER導(dǎo)致FE降低以及碳酸鹽的形成,都會導(dǎo)致電解質(zhì)污染、鹽沉淀,最終導(dǎo)致電解槽失效。
氣體擴(kuò)散電極(GDEs)和聚合物電解質(zhì)膜(PEMs)被用來調(diào)節(jié)這些關(guān)鍵過程。GDEs是負(fù)載電催化劑的多孔電極,而PEMs是在電極之間導(dǎo)電的聚合物材料。在此,本文將詳細(xì)介紹陰極GDE和PEM的性質(zhì)對CO2RR電解槽內(nèi)化學(xué)環(huán)境的影響,以及這些微調(diào)的化學(xué)環(huán)境對電解槽性能的影響。

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圖2. 通過氣體擴(kuò)散電極的性質(zhì)來調(diào)節(jié)電催化劑周圍的化學(xué)環(huán)境
GDEs是一類具有高比表面積的多孔電極。在CO2RR電解槽中,常使用燃料電池中常見的制造技術(shù)來制備GDEs,其中納米電極電催化劑和粘合劑作為多孔催化劑層沉積在氣體擴(kuò)散層(GDL)載體上。CO2RR電解槽中,最常見的GDL結(jié)構(gòu)是由微孔層和碳纖維層組成。每個GDE層的結(jié)構(gòu)和組成影響著反應(yīng)物和產(chǎn)物在電解槽的傳輸。這些傳輸過程會影響電催化劑上化學(xué)物質(zhì)的積累或消耗,從而影響CO2RR電解槽的性能。
在這,作者先討論GDE性質(zhì)對CO2輸運(yùn)和局部pH值的影響。眾所周知,電催化劑表面CO2濃度影響CO2RR速率和選擇性。當(dāng)陰極缺乏CO2時,HER比CO2RR更有利。較薄的GDE催化劑層可通過提高催化劑層中CO2的相對濃度來抑制HER。這種設(shè)計特性使CO2從流道擴(kuò)散到電催化劑表面的距離最小化,從而提高CO2RR速率。然而,電催化劑上濃度過高的CO2會降低多碳產(chǎn)物的生成速率,因?yàn)镃O2和化學(xué)中間體CO會競爭結(jié)合位點(diǎn)。在這種情況下,較厚的GDE催化劑層已經(jīng)被證明可以通過減緩局部的CO2濃度來增加多碳生成速率。
高氣體滲透率的聚合物添加劑也可增加GDEs中CO2的擴(kuò)散速率。在GDE催化劑層中加入全氟磺酸(PFSA)離聚物可以將CO2的傳輸速率提高400倍。這種更快的傳質(zhì)歸因于PFSA離聚物的相分離形態(tài)。這些GDE催化劑層的傳質(zhì)動力學(xué)得到改善,可使CO2RR偏電流密度超過1 A cm-2
GDE催化劑層的性質(zhì)也會影響氫氧化物的遷移,從而影響局部pH值。較厚的催化劑層常被用來阻止氫氧根從電催化劑上轉(zhuǎn)移,以增加局部的pH值并抑制HER。然而,催化劑層的高pH值會導(dǎo)致碳酸鹽的形成,從而降低CO2的利用。
此外,GDE的設(shè)計也需要考慮水傳輸管理。陰極中過量的水會擾亂GDEs內(nèi)的氣液相平衡,從而抑制CO2RR。在理想的條件下,CO2通過涂有電解質(zhì)薄膜的催化劑層孔進(jìn)行流動。然而,當(dāng)GDE孔隙被水淹沒時,CO2的擴(kuò)散受到阻礙。在進(jìn)行CO2RR時,GDE的疏水性也會發(fā)生急劇下降(稱為電潤濕)。相反,當(dāng)GDE孔隙過于干燥時,由于缺乏離子傳遞途徑,電催化劑的活性也受到抑制。潤濕程度取決于GDE的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)。例如,聚四氟乙烯(PTFE)是一種疏水聚合物,這種材料有效地緩解了GDL的水淹現(xiàn)象,提高了CO2RR的活性。

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圖3. PEM的性質(zhì)影響著陰極化學(xué)和CO2RR電解槽的效率
PEMs在CO2RR電解槽內(nèi)的電極之間起著傳導(dǎo)離子和水的作用。為了最大限度地提高CO2RR電解槽的效率和耐久性,對PEMs的一些特性也提出了要求。例如,耐用且表現(xiàn)出高離子電導(dǎo)率(σ)的PEMs對于最大限度地減少能量損失和延長電解槽壽命至關(guān)重要。此外,高效的水傳輸和低吸水特性是維持膜水化而不影響滲透選擇性或機(jī)械完整性所必需的。
首先,PEM的電導(dǎo)率由通過膜傳輸?shù)碾x子的遷移率所決定。例如,陽離子交換膜(CEMs)因具有高的H+傳導(dǎo)性而表現(xiàn)出高電導(dǎo)率(100 mS cm-1)和低的歐姆損耗。這使得它們已成功被應(yīng)用于氫燃料電池與電解水領(lǐng)域。但CEMs不太適合在CO2RR電解槽中使用,因?yàn)樗鼈冊陉枠O和陰極所提供的酸性條件會有利于HER。此外,酸性條件下陽極也需要昂貴的貴金屬電催化劑(如銥和釕)來促進(jìn)析氧反應(yīng)。相比之下,陰離子交換膜(AEMs)比CEMs更廣泛地應(yīng)用于CO2RR電解槽。在使用銅催化劑時,AEMs使陰極pH值升高,抑制了HER,促進(jìn)了乙烯和其他多碳產(chǎn)物的生成。然而,OH經(jīng)常在CO2RR電解槽的堿性陰極室中與CO2反應(yīng)生成碳酸鹽。
PEM的水傳輸:基于PFSA的CEMs是機(jī)械輕度較高的膜,可以有效地輸送水。CEMs的這些有利性質(zhì)歸因于它們的相分離形態(tài)。然而,被更廣泛地應(yīng)用于CO2RR電解槽的AEMs,卻很少表現(xiàn)出明顯的相分離形態(tài)。因此,AEMs輸送水的效率通常低于CEMs。此外,由于吸水率更高,AEMs的機(jī)械穩(wěn)定性通常比CEMs差。
通過控制AEMs的特性,以調(diào)節(jié)到CO2RR電解槽陰極的凈水通量。具有高水吸收率的AEMs降低了陰極的凈水通量,減緩了GDE水淹。更薄的AEMs也緩解了水淹現(xiàn)象,并在較低的電位下產(chǎn)生較高的CO2RR活性。盡管如此,基于AEMs的陰極設(shè)計策略仍然受到了低的機(jī)械穩(wěn)定性的限制。

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圖4. 零隙膜CO2RR電解槽中的CO2轉(zhuǎn)移
CO2RR要求在電催化劑表面附近共存CO2、水和OH。然而,與GDE相關(guān)的大多數(shù)問題都是由這些化學(xué)物質(zhì)(例如,碳酸鹽和水淹)之間的有害相互作用引起的。一個高效的CO2RR電解槽必須被設(shè)計成能夠精細(xì)地協(xié)調(diào)產(chǎn)品和反應(yīng)物在電催化劑上的傳輸。
具有獨(dú)特親水和疏水結(jié)構(gòu)域的離聚物可以促進(jìn)CO2和水在催化劑層中的解耦傳輸。PFSA離聚物表現(xiàn)出這種理想的相分離形態(tài),并通過形成CO2和水傳輸?shù)姆蛛x途徑,使CO2RR電流密度率達(dá)到>1 A cm-2。然而,PFSA離聚物中存在的固定電荷,會抑制OH在電催化劑上轉(zhuǎn)移,從而提高了催化劑層的局部pH值。盡管PFSA離聚物的這一方面對于提高局部pH值和抑制HER是可取的,但它也加劇了CO2形成碳酸鹽。相比之下,AEM離聚物能夠有效地將OH從電催化劑中轉(zhuǎn)移出去。挑戰(zhàn)在于AEM離聚物比PFSA離聚物表現(xiàn)出更低的CO2滲透率,因?yàn)锳EM往往缺乏理想的相分離。
含有與電催化劑密切接觸的PFSA和AEM離聚物的催化劑層可以利用各自材料的優(yōu)點(diǎn)。原則上,PFSA離聚物的存在會增強(qiáng)CO2和水的輸送,同時抑制OH的去除。而AEM離聚物的作用是調(diào)節(jié)電催化劑上形成的OH的去除,以減緩碳酸鹽的形成。此外,通過對帶電官能團(tuán)的合成修飾,可以賦予離聚物共催化功能。通過調(diào)節(jié)離聚物的性質(zhì),也可以減少抑制CO2RR的O2雜質(zhì)的擴(kuò)散。因此,AEM和PFSA可以串聯(lián)使用來控制催化劑層的化學(xué)環(huán)境和電解槽的性能。盡管如此,很少有將AEM離聚物進(jìn)行溶解、用于沉積PFSA離聚物的低沸點(diǎn)溶劑,這可能對同時使用PFSA和AEM離聚物制備催化劑層構(gòu)成挑戰(zhàn)。

文獻(xiàn)信息

Gas diffusion electrodes and membranes for CO2?reduction electrolysers,Nature Reviews Materials,2021.

https://www.nature.com/articles/s41578-021-00356-2

原創(chuàng)文章,作者:Gloria,如若轉(zhuǎn)載,請注明來源華算科技,注明出處:http://m.xiubac.cn/index.php/2023/10/11/420dc6b9a3/

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