鋰金屬具有高比容量(3860 mAh g-1)和低電化學電位(-3.04 V vs. SHE),這使得鋰金屬電池(LMB)有望成為下一代高能量密度電池系統(tǒng),從而推動電動汽車市場的發(fā)展。但是,LMB的正極材料存在明顯的交叉穿梭問題。具體而言,在電池循環(huán)過程中,層狀過渡金屬氧化物(例如富鎳正極材料(Ni-rich NMC), 富鋰錳基正極材料(LMR))中多種過渡金屬離子溶解析出并沉積于鋰金屬負極(LMA)表面,這將導(dǎo)致電池阻抗急劇增大。此外,層狀材料存在著氧析出問題,產(chǎn)生的氧氣會與鋰金屬反應(yīng),引起安全問題。而當正極材料為硫時,其產(chǎn)生的多硫化物(LiPSs)則會遷移至負極,導(dǎo)致鋰金屬被污染并引起鋰硫電池電化學性能的衰退。這些正極交叉穿梭問題普遍存在于LMB中卻容易被忽略。在此,香港理工大學陳國華教授、美國阿貢國家實驗室Khalil Amine博士及徐桂良博士共同報導(dǎo)了一種具有豐富活性位點的多功能自支撐薄膜夾層(CoZn-YSIL),通過同時調(diào)控鋰金屬沉積/析出過程和抑制正極交叉穿梭問題來提高鋰金屬電池的穩(wěn)定性。其豐富的親鋰位點可降低鋰金屬沉積過電位并誘導(dǎo)形成穩(wěn)定的SEI,從而可以在大電流下(10 mA cm-2)調(diào)控鋰金屬沉積/析出過程并減少枝晶。此外,X射線光電子能譜和原位X射線實驗結(jié)果顯示,夾層的富N骨架和Co, Zn活性位點可有效抑制多種正極交叉穿梭,從而顯著減少鋰金屬腐蝕。電化學測試結(jié)果顯示,基于多種高載量正極(例如LiNi0.7Mn0.2Co0.1O2, Li1.2Co0.1Mn0.55Ni0.15O2和S)的鋰金屬電池循環(huán)穩(wěn)定性被明顯提高。圖1. 不同電解質(zhì)中的電池性能總之,該工作開發(fā)了一種具有親鋰性和多功能吸附能力的薄型(25微米)層間膜,通過調(diào)節(jié)鋰金屬沉積/脫出過程和抑制正極交叉穿梭,提高鋰金屬電池的循環(huán)穩(wěn)定性。CoZn雙活性位點的低鋰成核過電位,結(jié)合富含N的核殼結(jié)構(gòu),可以有效提高鋰金屬沉積/脫出的穩(wěn)定性。更重要的是,CoZn-YSIL的強結(jié)合能力可以很好地解決嚴重的正極交叉穿梭問題,在與高能正極(如NMC、LMR和S)耦合時,防止Li與正極產(chǎn)生的可溶性副產(chǎn)物及O2發(fā)生副反應(yīng)。因此,在CoZn-YSIL的保護下,基于多種高能正極的LMB的循環(huán)穩(wěn)定性均得到了明顯改善。此外,此工作還進行了一系列的相間研究以及原位HEXRD,以深入了解CoZn-YSIL穩(wěn)定LMB的效果。因此,該工作強調(diào)了夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計對于解決正極交叉穿梭問題從而提高鋰金屬電池性能的重要性。圖2. Li||NMC電池和Li||S電池中循環(huán)后的鋰金屬負極的XRM圖Suppressing Universal Cathode Crossover in High-Energy Lithium Metal Batteries via a Versatile Interlayer Design,Angewandte Chemie International Edition 2023 DOI: 10.1002/anie.202217476